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天威叉车蓄电池的液面与导线检查

叉车蓄电池的由于是加水电瓶,需要日常检查电解液是否足够,保持蓄电池内部电解液液面高度。一般夏季1星期检查1次,冬季2星期检查1次。这个可以依靠液位显示器体 现,又或直接可以揭开盖子目测,用半透明塑料作外壳的蓄电池,壳外即可看到内部液面高度,外壳上还有上、下2条标线,液面高度只要在这2条标线之间即可。 用黑色塑料作外壳的蓄电池,检查时要拧开加液盖,可直接用眼睛观察估计液面高度,也可用一小玻璃管插入蓄

阅读(45) 评论(0) 2017-09-21 11:59

电动叉车蓄电池常见故障及处理方法

电动叉车蓄电池作为叉车的必要部件,其使用也是最频繁的,但是由于各种原因会导致不同的问题,下面天威电源来讲一下常见故障和原因。 叉车蓄电池电池电量不够,这种情况通常是因为不正确的充放电导致的电池电极拥堵导致,这个时候我们应该停止使用叉车,并且把电池的两极接在放电桩上把电完全放掉,然后插上电源把电充满。 叉车蓄电池无法充电,显示电池为0,这个时候要小心了,先把电源拿出来,放在露天1个小时左右

阅读(34) 评论(0) 2017-09-21 11:51

电动叉车蓄电池未充满电就使用会产生哪些影响

叉车蓄电池是电瓶叉车的核心动力,由于在使用过程中,充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤,很多用户往往忽略了充电这一块,用完叉车后,把蓄电池组接上叉车充电机就不管了,以至很多时候还没充满电情况下,使用了车辆,长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度,影响了他的寿命。 断续充电可以说降低了它的循环次数,不少工厂叉车司机中午休息的时候,电瓶叉车还剩余一半电量,接上充电,充电1小时又继续用车,叉车蓄电池的晶

阅读(17) 评论(0) 2017-09-11 17:45

叉车蓄电池如何深度放电?

叉车蓄电池虽然说是深循环放电电池,但若过去亏电,极板硫化会加快的,蓄电池组效率低是因为经常大电流放电引起的,本身叉车限制1.5吨的,长期叉货超过1.5吨或者接近1.5吨,放电深度对蓄电池使用寿命的影响也非常大,蓄电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,尽管小电流放电能提高蓄电池的效率,但是当用极小电流长时间放电时,将导致蓄电池实际放出容量超过其额定容量,从而造成蓄电池严重的深度放电,当蓄电池放电深

阅读(18) 评论(0) 2017-09-11 17:45

电动叉车蓄电池充电器与电池寿命的关系

电动叉车蓄电池是将市电或者工业用电储存起来,驱动车辆以达到载货为目的,它的动力源切换来源是充电器,一个好的充电器可以增加电池寿命,延长使用时间,掌握充电时间通常在夜间进行电池充电,充电时间平均约8小时。如果是浅放电(充电后使用时间较短的),电池会用得很快,切忌勿出现过充现象,会导致电瓶失水,发热,减少电池的寿命。因此,电池放电深度为70%为最佳充电时间,需要费用根据实际情况,以避免损坏充电电力,那

阅读(18) 评论(0) 2017-02-14 16:17

牵引叉车蓄电池的补水定量

牵引车蓄电池属于开口加液 电池,非日常所见的免维护,目前在电池行业,还没研究出免维护阀控式的牵引叉车电瓶,这种开口电池后期需要经常加液,如果工作量大或者充电电流过大,那么 每次耗液量是很快的,那么我们该如果定量加液电池的标准呢?根据多年经验得知,加蒸馏水的时候高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不 得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电,一旦流到蓄电池正、负两

阅读(20) 评论(0) 2017-02-14 16:15

叉车蓄电池外壳破裂修复方法

叉车蓄电池作为牵引力,是叉车主要动力之源,价格分量是整车重要支 流,在使用过程中,或多或少因使用不当造成外壳破裂,这样如更换单体或许增加了企业成本,小编简单说下原始修复方法:蓄电池壳体材料为聚丙烯塑料,教材上 介绍的有环氧树脂修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法,四种方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于原料不易备齐、工艺复杂、修理时间 长,不能适应市场维修的需要,在高温加热时用碳

阅读(18) 评论(0) 2017-02-14 16:15

叉车蓄电池单体充电与放电原理

众所周知,叉车蓄电池依靠2V的单体串联组成,混合更加强的电流,以达到驱动叉车行驶为目的,单体在最初期,采用管式 极板组合,初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电 解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。 全部充电时间约为45~65h,充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方

阅读(12) 评论(0) 2017-02-14 16:15

叉车蓄电池充电产生化学的状态

叉车蓄电池在充电过程 中,产生氢气,应该远离明火,不可在附近吸烟,叉车作为物流必备的装备,很多时候使用并没得到规范的管理,为了进一步检查蓄电池的故障性质和程度,以便对 其技术状态进行确切的判定,可以结合蓄电池充电过程进行检验,根据充电检验时蓄电池的不同表现,判明蓄电池的内部故障及其原因。 正常状态。对蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的

阅读(10) 评论(0) 2017-02-14 16:14

叉车蓄电池选购注意事项

叉车蓄电池配合电动叉车出厂,在工厂内可选不同容量标配或者高配的铅酸蓄电池组,可根据自己的工作量、起叉货物重量、循环寿命次数可选择,依靠叉车蓄电池品牌让企业提供参考,国内外的电池品牌不同。 在购买叉车的时候需要注意以下几点: 整车高度,这个是要与挂车相匹配的,所以要提前做一个测量。 最大行走速度,有些用户由于工作距离较远,工作强度大,所以要考虑这一因素 额定牵引力,车辆的最大牵引力越大,

阅读(19) 评论(0) 2017-02-10 20:51

叉车蓄电池的转型之路

目前叉车蓄电池多数以铅酸材质 生产为主,一个单格叉车电池的标称电压是2V,能放电到1.5V,能充电到2.2V,有因其价格低廉,得到市场上消费者的认可,但叉车蓄电池本身材质带有 污染属性,我国环保问题日益严重,很多蓄电池制造厂得不到规范化管理,当多节电池串联使用时,性能最差的电池往往成为整组电源的瓶颈。在油价高企和环保的 双重压力下,传统工业车辆领域也掀起了“绿色风暴”。在2012亚洲国际物流技术与

阅读(24) 评论(0) 2017-02-10 20:50

叉车蓄电池瓶颈如何突破

叉车蓄电池使用寿命是其瓶颈, 多年来一直无法突破,虽以低廉的价格占据市场,但作为发展中国家,应更具环保的材质作为导向,引进新能源开发技术,替代叉车铅酸电池,在新能源叉车重所需 要占用的整体质量以及体积比较大,一次充电可行驶的历程比较短,使用寿命短,且后期使用成本高。 此外,铅酸电池充电时间长,铅是重金属,存在污染,与新能 源动力叉车的概念背道而驰,叉车蓄电池循环次数大约在800-1500次不等,目

阅读(19) 评论(0) 2017-02-10 20:50

叉车蓄电池组调配安装时间

叉车蓄电池正常更换安装时间为 10-15分钟左右,快的可以5分钟装好,在企业生产效率中,特别在加班加点装货的时候,需要备用叉车蓄电池组,2~3组电池替换,更换需要时间,如果不 熟悉,或者不熟练的操作,很容易造成事故或者降低企业运转速度,“快速更换电池”是推动电动汽车换电模式乃至实现新能源汽车商业化的重要前提,只有更换电 池的速度不高于、甚至低于传统汽车加油时间,才能让私人驾车者体验到新能源汽车的便

阅读(20) 评论(0) 2017-02-10 20:49

叉车蓄电池使用时,请远离明火

叉车蓄电池属于开口式铅酸电 池,这种开口电池使用必须要严谨,在平时充电和保养时期,要注意很多细节,否则将产生一定的危险性,在充电时期将产生可燃性和爆炸性的氢气,使用工具时, 不要让蓄电池产生火花,不要在蓄电池附近抽烟和点火柴。电解液中含有毒性和腐蚀性的硫。 防止电解液接触到眼睛、皮肤或衣服。不要误饮电解液。在蓄电池附近 工作时,需带安全护目镜。不要让小孩靠近蓄电池。根据指示器的颜色检查蓄电池状况,

阅读(18) 评论(0) 2017-02-10 20:48

叉车电池的构成原理依据

电瓶叉车,意指以电池作为驱动力的牵引叉车,电瓶是叉车的基本核心,行车、载物均以其推动,少了电瓶组,叉车如废铁般,毫无价值而言,那么叉车电池是如何构成的呢? 在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池,其工作原理与启动型蓄电池基本相同,在结构上,动力型蓄电池正极板一般采用管式极板,负极板是涂膏式极板。 管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃

阅读(16) 评论(0) 2017-02-09 10:54

叉车电池比重计的应用

叉车电池的液体浓度检测一般用比重计测量,这个数值比较准确,用万能表测量单体还存在一定的虚电压,当蓄电池电量不足,电解液密度过低时,蓝色小球下沉到极限位置,则观察孔呈现“内红外无色”(中心呈红色圆点,周围是无色透明圆环),表示蓄电池亏电严重,必须立即充电,当电解液液面过低时,两只小球都将下落到极限位置,此时观测孔上呈“外红内无色”(中心呈无色透明圆点,周围是红色圆环),表示电解液不足,说明蓄电池不能

阅读(12) 评论(0) 2017-02-09 10:52

叉车蓄电池检修与维护攻略

电瓶是叉车的动力源,性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用,在日常使用过程中,应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。 这种牵引叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列,德标DIN198宽系列,采用管式的极板研究制造,初期实行三充三放,使电瓶组实行完全百分百化学反应,广泛应用于国产进口系列电动叉车。 叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80

阅读(13) 评论(0) 2017-02-09 10:51

观光车蓄电池循环运用时充电彻底的象征

观光车蓄电池运送、贮存 ⒈ 因为有的电池分量较重,必需留意运送东西的选用,禁止翻滚和摔掷有包装箱的电池组。 ⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。 ⒊蓄电池为带液荷电出厂,运送中应避免电池短路。 ⒋电池在设备前可在0~35℃的环境下寄存,但寄存不能超越六个月,超越六个月贮存期的电池应充电保护,寄存地址应清洗、通风、枯燥。 观光车蓄电池运用与留意事项 ⒈ 蓄电池荷电出厂,从出厂到设备运用,电池容量会遭

阅读(14) 评论(0) 2017-02-09 10:50

蓄电池的自放电及处理办法

蓄电池的自放电 叉车电池放置一段时刻后,其电量自行耗费叫自我放电。 如电池盖上的电解液没有明白洁净,单体的正负极柱之间导电而致使自放电。 电池弥补加水的杂质太多,自放电更快。 电池长时刻放置不必,致使硫酸下沉,电池下有些电解液密度比上有些大,极板上下有些 之间发作电位差,致使自放电。 处理办法: 坚持蓄电池外部清洗,留意常常铲除极柱处的氧化物和酸垢。 电池弥补加水时必定要

阅读(12) 评论(0) 2017-02-09 10:50

如何选择好的江苏叉车蓄电池厂家

作为江苏工矿企业日常使用频率很高的叉车,蓄电池的好坏直接影响到叉车的使用效率和寿命,如何在江苏选择一款不错的叉车蓄电池呢? 目前江苏市场上有很多蓄电池厂家,但是因为规模技术研发力量的不同,从而蓄电池的优劣也各不相同,因此选叉车蓄电池一定要选一些国内信誉比较好的知名品牌。 在江苏选购叉车蓄电池的时候防止不良厂家鱼目混珠把杂牌产品贴上名牌的标识,所以购买的时候一定要看清楚,不光是标识,质保卡

阅读(12) 评论(0) 2017-02-09 10:48